ساختار یک دستگاه میخکوب دستی معمولی

ساختار یک دستگاه منگنه دستی معمولی به این صورت است: این دستگاه عمدتاً از سر منگنه، بازوهای نگهدارنده، موتورهای محرک، کلاچ‌های انتقال، بدنه و کلیدهای پدالی تشکیل شده است. موتور محرک معمولاً 0.5 کیلووات است که از یک تسمه V تک مرحله‌ای یا دو مرحله‌ای برای انتقال نیرو استفاده می‌کند و فقط یک نسبت سرعت با موتور دارد.

هنگامی که موتور در حال کار است، اما کلید پدالی فشرده نشده است، کلاچ انتقال کار نمی‌کند، سر منگنه منگنه نمی‌زند و جعبه باید منگنه شود. مقوا به صورت دستی پشتیبانی می‌شود و کلاچ سوئیچ فشرده می‌شود تا سر منگنه به عمل متصل شود و منگنه زدن به صورت چرخه‌ای انجام می‌شود.

بخش‌های پیچیده‌تر این دستگاه، سر منگنه و کلاچ مکانیکی هستند. مهمترین قسمت سر دستگاه، پانچ است. با حرکت پانچ به سمت بالا و پایین، یک چرخه کاری از چهار فرآیند را در مدت زمان بسیار کوتاهی (حدود نیم ثانیه) تکمیل می‌کند، از جمله تغذیه (شامل برش)، فشار دادن، منگنه زدن و آویزان کردن. با توجه به سرعت‌های مختلف حرکت، شتاب‌ها و زمان‌های توقف طراحی ساختاری، زمان و قطعات آسیب‌پذیر مورد نیاز نیز متفاوت است که مشکلات خاصی را برای تولیدکنندگان به همراه دارد.

مکانیزم رفت و برگشتی پانچ فعلی سه شکل دارد:

• بادامک
• چرخ خارج از مرکز
• و شفت خارج از مرکز.

نوع بادامک نیز به نام نوع چرخ شیاری نامیده می‌شود. عیب آن این است که ماشین‌کاری کمی دشوار است، سر دستگاه قطعات نسبتاً بیشتری دارد و برخی از قطعات آسیب‌پذیر از مواد کمتری استفاده می‌کنند، اما آنها نیز باید فولاد خوب را انتخاب کرده و تحت فرآیندهای عملیات حرارتی مربوطه قرار گیرند تا استقامت را بهبود بخشند و عمر مفید را افزایش دهند. روغن‌کاری منظم باید اضافه شود تا در طول نگهداری معمول تمیز بماند. هنگام خرید این نوع دستگاه، نکته اصلی که باید به آن توجه کرد، سر منگنه و بدنه سازنده است.